橡胶回收市场正迅速地增长中,截至2017年,能源产业和水泥产业已成为使用该材料的两个最大产业。 轮胎回收厂生产再生橡胶 藉由此运用而生产一系列下游橡胶产品,例如再生橡胶轮胎,皮带,垫片,密封件等。 近年来,随着建筑产业的大规模发展,再生橡胶已成为另一种经济上可行且可持续发展的沙土替代选择,此需求与建造业同时迅速增长,此现象也致使对橡胶回收系统例如轮胎粉碎机和破碎机的需求大量增长。
橡胶回收过程
- 轮胎破碎-将橡胶与钢丝网分开
- 制粒-将废弃橡胶以慢速制粒机处理成细颗粒
- 粉碎 –使用高转速的机器研磨成橡胶粉末
轮胎破碎系统
双轴轮胎破碎机含有两个反向旋转轴,这些轴上装有切碎用的“刀具”,两支轴均由各自独立的减速机和马达来控制。这些用于轮胎破碎机的减速机需要能够在有限空间内提供高扭矩输出,且能够连接电动马达或液压马达,并具有广泛的传动比。
此外,减速机广泛的配置安装,高实用性以及对不均匀负载的抗冲击力,对于大量的回收行业来说是重要的关键,以确保其运营利润。
传仕专门针对轮胎破碎行业开发了客制系列,一到四级大扭矩同轴减速机。
高扭矩行星齿轮减速机系统
传仕高扭矩行星齿轮减速机是非常适合应用在高扭矩和某些空间有限,需要固定机台在设备上的行业,像是破碎机和自走式机器等。
此系列可以配置出许多输出和输入的选择,还具有一系列标准配件,例如油冷却器和油位控制系统。这种多功能性设计使此行星减速机可以搭配电动马达也可以搭配液压马达来做驱动。
行星齿轮减速机配置电动马达
电动马达搭配三段行星减速机是最常见的配置。搭载电动马达转速1150至1750rpm之间,透过设定所需的输出转速15-30rpm与需求最大的扭矩可以来选择减速机型号。 在电动马达系统中,我们假设所需的持续扭矩将为应用扭矩的70%。对于这些设备,我们使用1.5的安全系数,并假设运转时数为25,000小时。
行星齿轮减速机配置液压马达
而一、二段行星减速机最常见的就是配置液压马达。这些型号主要设计于承载最大的马达扭矩,并以持续的扭矩转速运转。液压马达在某些层面较电动马达具有优势,因为它们可以吸收一些内部冲击负载。
液压系统的减速机齿轮设计为85%的时间为持续扭矩运转而15%的时间是在最大扭矩水平下运转。与电动马达系统一样,它们的设计安全系数为1.5,最少运转时间为25,000小时。
传仕的产品使用期上提供更好的性能且更安静,还具有以下主要特点:
•15种协调开发尺寸,额定扭矩高达447,360 Nm
•同轴配置设计,多达4段减速装置
•直交配置,多达4段减速装置
•出力轴型式:中空轴带花键,中空轴,实心轴或带花键实心轴
•入力型式: 实心出力,可连结电动和液压马达,可与多种剎车制动器搭载
•多种输入与输出标准配件
•可用不同技术做一体的减速机解决方案。
大量的专门投资,最可靠的材料和制程以及现场最终质量检验,证明了传仕减速机的卓越质量,为市场提供不断提升性能和更高性价比的产品。 要了解有关Transckyo可以为您的企业提供的解决方案或更多讯息,请与我们联系。
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